La institución ha estado marcada durante estos años por denuncias de irregularidades, cuestionamientos administrativos y casos que han llegado a los tribunales, mientras la ciudadanía continúa a la espera de soluciones definitivas al caos vehicular y los problemas de movilidad que afectan al país.
El primero en ocupar la posición fue Rafael Arias, designado en agosto de 2020. Dos años después fue sustituido por Hugo Beras, quien actualmente enfrenta un proceso judicial relacionado con presuntas irregularidades en la adjudicación de contratos por más de RD$1,300 millones para la modernización de la red semafórica.
Tras el escándalo, Randolfo Rijo asumió de manera interina la dirección del Intrant, en medio de la crisis generada por las fallas y el supuesto sabotaje al sistema de semáforos.
Meses más tarde, Milton Morrison tomó las riendas de la institución y durante su gestión también surgieron cuestionamientos, entre ellos denuncias sobre una presunta “mafia” vinculada a la emisión de licencias de conducir. Morrison aseguró que tomó medidas para enfrentar esas irregularidades y posteriormente presentó su renuncia.
Ahora, el general Juan Manuel Méndez se convierte en el quinto director del Intrant durante la gestión de Abinader.
El nuevo titular tendrá sobre sus hombros el reto de organizar el transporte terrestre, mejorar la movilidad, enfrentar el alto índice de accidentes de tránsito y recuperar la confianza de la ciudadanía en una institución que ha estado en el centro de varios escándalos durante los últimos años.
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