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La OMSA iniciará este domingo una nueva etapa de relanzamiento institucional con la puesta en marcha del Corredor 27 de Febrero, uno de los ejes viales más importantes del Gran Santo Domingo, con el objetivo de mejorar la movilidad urbana y reducir costos para miles de usuarios.

El proyecto arranca en la Avenida 27 de Febrero, una de las principales vías de conexión entre Santo Domingo Oeste, el Distrito Nacional y Santo Domingo Este, impactando diariamente a decenas de miles de pasajeros. Según estimaciones, el corredor podrá movilizar entre 35 y 75 autobuses en horas pico, con capacidad de hasta 90 personas por unidad, lo que equivale a más de 6,000 usuarios por hora en los tramos más transitados.

Esta nueva fase no solo contempla la incorporación de autobuses renovados, sino también un componente innovador que busca transformar la experiencia del transporte público, haciéndolo más cómodo, moderno e integrado. La iniciativa surge en un contexto donde el aumento del costo del combustible y los gastos cotidianos afectan el bolsillo de la población.

El recorrido del corredor inicia en la zona de Induveca, próxima a la carretera de Manoguayabo, y se extiende a lo largo de toda la vía hasta la avenida Hípica, cerca del Hipódromo V Centenario, consolidándose como un eje estratégico de movilidad urbana.

Las autoridades informarán este domingo los detalles completos de esta transformación, incluyendo su integración con otros sistemas de transporte y el impacto que tendrá para los ciudadanos que dependen diariamente de este servicio. Con este relanzamiento, la OMSA apuesta por una operación más eficiente y alineada a las necesidades reales de la población.


Los trabajos del proyecto de ampliación de la avenida República de Colombia registra sus primeros avances operativos con la habilitación de retornos en dirección a La Monumental y el despliegue de múltiples frentes de trabajo.

La obra, ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) con una inversión de 9,000 millones de pesos, busca beneficiar a más de 1.4 millones de ciudadanos.

De acuerdo con los reportes técnicos del proyecto, la intervención de 11 kilómetros, que abarca desde la Autopista Duarte hasta la avenida Los Próceres, ha permitido habilitar tramos de hasta tres carriles por sentido. Esta ampliación busca optimizar la capacidad vial en una de las arterias más congestionadas del Distrito Nacional.

Los datos oficiales indican que la mejora en la movilidad ya es perceptible en puntos críticos como la intersección con la avenida Monumental.

 En esta zona, la implementación de nuevos giros a la derecha ha comenzado a reducir los congestionamientos históricos, facilitando un tránsito más fluido para los conductores que utilizan este corredor.

El diseño final del corredor contempla una vía de seis carriles de hasta 3.50 metros de ancho, rampas estratégicas para eliminar giros a la izquierda y un paso a desnivel en la intersección con la avenida Jacobo Majluta. Actualmente, equipos pesados trabajan en la nivelación del terreno, excavaciones y el levantamiento de columnas de concreto que formarán parte de los distribuidores de tráfico.

Sin embargo, en el sector Paseo del Arroyo, familias que residen a orillas de la cañada donde se construye el elevado hacia Los Próceres denuncian retrasos en los pagos. José Miguel Beltrés, residente y ebanista afectado, señaló que fueron censados hace cinco meses y cuentan con documentos firmados, pero aún esperan la indemnización prometida mientras enfrentan el riesgo de inundaciones por las lluvias.

El proyecto no solo prioriza el tránsito de los 35,000 vehículos diarios, sino que incluye la construcción de aceras, jardineras y paisajismo. Según el MOPC, la señalización actual y la asistencia de agentes de la DIGESETT han sido fundamentales para mantener la circulación mientras concluye la obra, que ha transformado la estética urbana de este sector de la capital.

Abinader supervisa obras de la Av. Colombia por RD$12 mil millones

El presidente Luis Abinader realizó recientemente una visita de supervisión a la obra e informó que el proyecto se ejecuta con una inversión de casi RD$12,000 millones, provenientes de los fondos del contrato de Aerodom.

 El mandatario precisó que los recursos incluyen el pago de expropiaciones para garantizar la continuidad de los trabajos. Según la planificación del Ministerio de Obras Públicas (MOPC) y los contratistas, la entrega se realizará por etapas: la primera parte está prevista para finales de este año y la conclusión total para el tercer trimestre del próximo año. La infraestructura clave contempla un puente sobre la cañada conectado a un túnel, permitiendo una vía continua sin semáforos hacia las avenidas Jacobo Majluta y Monumental.

Detalles técnicos de la obra

El diseño final de la nueva vía contempla seis carriles de hasta 3.50 metros de ancho y rampas estratégicas diseñadas para eliminar los giros a la izquierda. Actualmente, equipos pesados trabajan en la nivelación del terreno, excavaciones y el levantamiento de columnas de concreto que formarán los distribuidores de tráfico.

 La intervención abarca desde el kilómetro 13 de la Autopista Duarte hasta la avenida Los Próceres, integrando paisajismo y áreas peatonales para convertir el corredor en un espacio urbano moderno. El uso de señalización visible y la asistencia de agentes de la DIGESETT han permitido que el flujo de vehículos se mantenga ágil mientras concluyen los trabajos.


El alcalde de Santo Domingo Este, Dio Astacio, informó que ese ayuntamiento opera con un presupuesto de RD$3,529, cuando demanda unos RD$16,000 millones para cubrir las necesidades del municipio.

El edil se ha referido al tema previo a la presentación de su segundo informe de rendición de cuentas correspondiente al período 2025-2026, en donde aseguró que a pesar de las limitaciones presupuestarias su administración ha logrado avances importantes en distintas áreas.

“Creo que hemos tenido un año lleno de logro, lo van a ver en nuestra rendición de cuenta. Nuestro presupuesto es de RD$3,529 y nuestras necesidades ascienden a $16,000 millones de pesos. Con lo poco que recibimos, hemos resuelto muchas cosas gracias a Dios”, dijo.

Entre los logros Astacio destacó el control de los residuos sólidos, señalando que la mejoría ha sido reconocida por la propia ciudadanía.

El funcionario municipal indicó que se ha logrado un 60 % de control en el manejo de aguas fluviales, gracias a la implementación del sistema Sisrap, enfocado en la recolección, drenaje y acumulación.

Asimismo, resaltó los resultados del programa PROA, mediante el cual se han graduado 1,500 niños en inglés, mientras otros 3,000 continúan en formación.

 

Decenas de residentes de comunidades de la cordillera Septentrional, junto a un grupo de sacerdotes, realizaron  una marcha en la autopista Duarte en rechazo a la explotación minera en la zona, en una manifestación que buscó llamar la atención sobre la defensa de los recursos naturales del área.

La protesta, encabezada por líderes religiosos, inició con oraciones y banderas en manos, antes de avanzar por la importante vía de esta ciudad. Los manifestantes afirmaron que su objetivo principal es evitar cualquier intervención minera en la cordillera y proteger sus ecosistemas.

El sacerdote convocante, Ramon (Nino) Ramos, explicó que la movilización responde a la autorización de exploraciones mineras en la zona. “Eso tiene que volverse atrás, y por eso estamos en la calle hasta que eso quede sin efecto”, expresó.

Exigen protección legal de la cordillera

Los organizadores del movimiento presentaron tres demandas principales: la anulación de permisos de exploración minera, la declaración de la cordillera como zona libre de minería y su reconocimiento como patrimonio natural de la República Dominicana.

En la manifestación también participaron otros sacerdotes como Regino Collado y Felipe Enerio Valerio, quienes insistieron en que la lucha busca proteger el agua, los campesinos y los recursos naturales.

La marcha contó con la presencia de ambientalistas y representantes políticos, entre ellos la diputada Llaniris Espinal y el ambientalista Ernesto Inoa, quienes respaldaron las demandas de protección del área.

Los manifestantes advirtieron que algunas empresas estarían realizando estudios de exploración minera, lo que ha incrementado la preocupación en las comunidades.

En torno al conflicto, el ministro de Energía y Minas, Joel Santos, ha reiterado que la zona no será explotada; sin embargo, los comunitarios sostienen su rechazo y exigen documentos formales que garanticen esa decisión.

La movilización fue vigilada por un amplio contingente de la Policía Nacional y agentes de la DIGESETT, mientras los organizadores advirtieron que mantendrán las protestas hasta obtener respuestas concretas a sus demandas ambientales.

 


El Ministerio de Defensa entregó un lote de armamento moderno y avituallamiento al Ejército de República Dominicana, destinado a fortalecer la capacidad de respuesta de sus unidades élite.

La nueva dotación incluye fusiles IWI ARAD calibre 5.56, ametralladoras Negev calibre 7.62 para plataformas de patrullaje, y fusiles de precisión de las marcas Barrett y Daniel Defense.

Además, las tropas recibieron más de 11,000 uniformes de faena producidos por la Industria Militar Dominicana.
Este equipamiento será distribuido entre los tres batallones de la Primera Brigada de Infantería (Juan Pablo Duarte, Francisco del Rosario Sánchez y Matías Ramón Mella) y el Batallón de Comandos.

Según informó la institución, la iniciativa responde a las directrices del presidente Luis Abinader para modernizar las Fuerzas Armadas y elevar la listeza operacional en la defensa del territorio nacional.

El acto, realizado en el Campamento Militar “16 de Agosto”, fue encabezado por el ministro de Defensa, teniente general Carlos Antonio Fernández Onofre, ERD, y el equipamiento fue recibido por el comandante general del Ejército, mayor general Jorge Iván Camino Pérez, ERD.

A la actividad asistieron los viceministros de Defensa, el Inspector General de las Fuerzas Armadas y miembros del Estado Mayor General.

  

El Ministerio Público solicitó prisión preventiva contra Rosi Alfredo Mota Almonte (conocido como «El Locón Brake» o «Freddy»), acusado de asfixiar a su hija de un año y lanzar su cuerpo a una cañada en el sector Los Girasoles, del Distrito Nacional.


La solicitud de medida de coerción fue depositada ante la Oficina Judicial de Servicios de Atención Permanente del Distrito Nacional.


La investigación, dirigida por la procuradora fiscal Topacio Suero Sierra, establece que el pasado 21 de abril el imputado provocó la muerte de la infante por asfixia por sofocación.

Tras el hecho, Mota Almonte habría introducido el cadáver en un bulto para arrojarlo a una cañada cercana.

Según establece el órgano acusador, para desviar la atención, el hombre informó a la comunidad que la niña estaba desaparecida, lo que motivó una búsqueda por parte de los vecinos hasta que se produjo el hallazgo.

El Ministerio Público calificó el hecho como una violación a los artículos 295 y 304-II del Código Penal Dominicano, así como a varios artículos de la Ley 136-03 (Código para la Protección de los Derechos de Niños, Niñas y Adolescentes).

El imputado fue arrestado el 23 de abril mediante una orden judicial tras el levantamiento del cuerpo realizado por el Inacif.

La fiscalía adscrita al Departamento de Crímenes y Delitos contra la Persona sostiene que cuenta con los elementos suficientes para que se imponga la privación de libertad como medida cautelar, dada la gravedad del crimen y el riesgo de fuga.

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