Las condiciones meteorologicas este viernes se modifican los niveles de alerta meteorológica. Continuarán los aguaceros con tormentas eléctricas y ráfagas de viento, principalmente en horas de la tarde, sobre las provincias bajo el nivel de alerta meteorológica.

Hoy,  durante las horas matutinas, estarán presentándose lluvias débiles a moderadas sobre Monte Cristi, Puerto Plata, Espaillat María Trinidad Sánchez, Samaná, La Altagracia, entre otras. 

Para la tarde, estas precipitaciones se intensificarán, por la incidencia de la vaguada, ocurriendo aguaceros moderados a fuertes, acompañados de tormentas eléctricas y ráfagas de viento, especialmente en La Romana, San Pedro de Macorís, Santo Domingo, Monte Plata, Monseñor Nouel, Sánchez Ramírez, La Vega, San José de Ocoa, San Juan, entre otras provincias bajo el nivel de alerta meteorológica.

Mañana sábado,  continuaremos bajo la incidencia de la vaguada, por consiguiente, desde las horas matutinas, se generarán lluvias débiles a moderadas, en Samaná, María Trinidad Sánchez y Duarte. Mientras que para la tarde, se esperan aguaceros locales, tormentas eléctricas y ráfagas de viento, Santo Domingo, San Pedro de Macorís, Monte Plata, San Cristóbal, San José de Ocoa, La Vega, San Juan Azua, Baoruco, entre otras provincias aledañas. Dicha actividad de precipitaciones estará presente hasta primeras horas de la noche

El Centro Nacional de Pronóstico del INDOMET aumenta los niveles de ALERTA meteorológica, ante el riesgo de inundaciones urbanas, así como  ocasionales ráfagas de viento, para la tarde.

Santo Domingo Este: Aguaceros locales, con tormentas eléctricas y crecidas de ríos, arroyos y cañadas para las siguientes provincias. Ver tabla:

Las temperaturas, estarán  agradables durante la noche, la madrugada y temprano en la mañana, principalmente en zonas montañosas, así como valles del interior del país, donde podrían ocurrir episodios de nieblas o neblinas.

Distrito Nacional: Aguaceros locales, con tormentas eléctricas y ocasionales ráfagas de viento, para la tarde.

Santo Domingo Norte: Aguaceros locales, con tormentas eléctricas y ocasionales ráfagas de viento, para la tarde.

Santo Domingo Este: Aguaceros locales, con tormentas eléctricas y ocasionales ráfagas de viento, para la tarde.

Santo Domingo Oeste: Aguaceros locales, con tormentas eléctricas y ocasionales ráfagas de viento, para la tarde.

Temperaturas: mínimas entre 19 °C y 21 °C, y máximas entre 28 °C y 31 °C.

El domingo, las precipitaciones empezarán a disminuir tanto en intensidad y frecuencia, ya que tendremos un ambiente con menor contenido de humedad. No obstante, durante la tarde, se producirán algunos aguaceros con tronadas aisladas y aisladas ráfagas de viento, en Monte Plata, Santo Domingo, La Vega, Santiago, Monseñor Nouel, San Juan, Azua, Baoruco, entre otras, debido a la incidencia de una débil vaguada y al viento acelerado del noreste.

El Distrito Nacional: Medio nublado en la tarde, con aguaceros locales, tronadas aisladas y ocasionales ráfagas de viento.

El Gran Santo Domingo: Medio nublado en la tarde, con aguaceros locales, tronadas aisladas y ocasionales ráfagas de viento.

Fuente:https://indomet.gob.do

 

Un grupo de periodistas ha llevado al Tribunal Superior Administrativo (TSA) un recurso de amparo contra el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte (Intrant), por imponer una renovación de licencias cada dos años a conductores mayores de 65 años, mientras el resto de la población disfruta de un plazo de cuatro. Los demandantes alegan que la medida viola la Constitución y estigmatiza a los adultos mayores como ciudadanos de "segunda categoría".

Los periodistas Héctor Minaya, José Antonio Torres, Christian Oviedo, Leo Corporán y Silvio Cabrera, respaldados por los abogados Alberto Tavárez y Juan de la Rosa, exigen la anulación del artículo 21 del Reglamento de Licencias de Conducir, aprobado en 2019. El polémico apartado reduce arbitrariamente la vigencia del permiso para los mayores de 65 años, sin justificación técnica ni estadística.

¿Discriminación por edad?

Tavárez argumenta que la norma contradice el fallo del Tribunal Constitucional (TC0005-20), emitido en enero de 2020, que prohibió al Intrant establecer restricciones basadas únicamente en la edad. "Es una presunción de ineptitud injustificada", denuncia el jurista, quien recuerda que la Constitución protege expresamente la dignidad y los derechos de las personas mayores (artículos 38, 39 y 57).

Además, subraya una ironía: las estadísticas nacionales revelan que la mayoría de los accidentes viales son causados por conductores jóvenes, no por adultos mayores. Países como Costa Rica ya han implementado sistemas alternativos, como el control por puntos, que evalúan las aptitudes reales de los conductores sin discriminar por edad.

El Intrant bajo la lupa

La demanda también cuestiona que el Intrant ignore el mandato constitucional de promover la integración activa de los adultos mayores. El Tribunal Constitucional ya advirtió que cualquier criterio basado exclusivamente en la edad es inconstitucional, pero el organismo de tránsito mantiene su postura.

Este caso podría sentar un precedente clave para los derechos de más de 1.2 millones de dominicanos mayores de 60 años, según datos oficiales. De prosperar el recurso, el TSA obligaría al Intrant a equiparar los plazos de renovación y eliminar una norma considerada arbitraria y discriminatoria.

Mientras tanto, los demandantes esperan que la justicia les dé la razón y rectifique una política que, en sus palabras, "penaliza la experiencia en lugar de celebrarla".

La Cámara de Diputados de la República Dominicana , a través de su Comisión de Trabajo, aprobó una modificación al proyecto de reforma laboral que amplía la licencia por paternidad de tres a siete días.

El cambio implica un aumento de cuatro días adicionales respecto a lo establecido en el Código de Trabajo vigente, así como en la propuesta original enviada por el Senado.

De ser aprobado en el pleno, esta medida permitirá que los padres puedan ausentarse de sus labores durante una semana tras el nacimiento de sus hijos, fortaleciendo su rol en el entorno familiar durante los primeros días de vida del recién nacido.

El vicepresidente de la comisión explicó que el análisis de la iniciativa se ha extendido con el propósito de presentar un informe robusto y consensuado, que reduzca la posibilidad de objeciones durante su discusión en el hemiciclo.

La modificación forma parte de un conjunto de cambios contemplados en la reforma laboral, orientados a actualizar la legislación y mejorar las condiciones de los trabajadores en el país.

 

El cáncer colorrectal se posiciona como una de las principales amenazas de salud pública a nivel mundial, al ocupar el tercer lugar en incidencia y representar cerca del 10% de todos los casos, según la Organización Mundial de la Salud .

En la República Dominicana, la situación no es diferente. Este tipo de tumor maligno también ocupa el tercer lugar en incidencia, solo por debajo del cáncer de mama y próstata, de acuerdo con datos oficiales de Salud Pública.

En este contexto, se desarrolló el Seminario Nacional de Gastroenterología “Prevención y Manejo de Cáncer de Colon 2026”, con el objetivo de fortalecer la concienciación, el diagnóstico oportuno y el tratamiento temprano de la enfermedad.

La especialista Elainee De Los Santos, en representación del Instituto Dominicano de Gastroenterología , destacó que la detección precoz es fundamental para reducir la mortalidad, al permitir intervenciones médicas oportunas y más efectivas.

Durante la jornada, expertos abordarán los principales factores de riesgo asociados al desarrollo del cáncer colorrectal, entre ellos el sedentarismo, la obesidad, el consumo de carnes procesadas, el tabaquismo y el alcohol.

Asimismo, los especialistas explicaron que el cribado mediante colonoscopia es el método más eficaz para detectar la enfermedad en etapas tempranas, lo que aumenta significativamente las probabilidades de curación.

El doctor Edward Alcántara resaltó que este tipo de cáncer afecta principalmente a personas mayores de 50 años, aunque se observa un incremento preocupante en adultos más jóvenes, lo que refuerza la necesidad de controles preventivos.

El evento, realizado con el respaldo de la Universidad Central del Este y el Colegio Médico Dominicano , reunió a especialistas, estudiantes y profesionales de la salud, consolidándose como un espacio clave para la actualización médica.

Con iniciativas como esta, el Inddeg reafirma su compromiso con la educación continua, la prevención y el acceso oportuno a servicios de salud, en busca de reducir el impacto del cáncer de colon en la población dominicana.

  

El ministro de Educación Superior, Ciencia y Tecnología (MESCyT), Rafael Santos Badía, anunció la ampliación de la oferta de becas en el país, asegurando que más de 4,000 estudiantes podrán acceder a nuevas oportunidades de formación, especialmente en áreas humanísticas y estratégicas que, según afirmó, son fundamentales para el desarrollo de la República Dominicana.

Durante un encuentro celebrado en Santiago con representantes de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Santiago (ACIS), Santos Badía explicó que el Gobierno impulsa una propuesta de transformación profunda de la educación dominicana, la cual busca reestructurar el modelo actual para adaptarlo a las necesidades productivas, sociales e internacionales del país.

El funcionario destacó que, además del incremento en las becas, la iniciativa contempla el fortalecimiento de carreras prioritarias y una revisión estructural del sistema educativo, incluyendo la posibilidad de avanzar hacia un nuevo Ministerio de Educación y un nuevo modelo educativo con estándares internacionales.

“Vamos a tener más de 4,000 becas, más carreras y una mayor apuesta por áreas humanísticas que se necesitan para el desarrollo del país”, expresó el titular del MESCyT, al resaltar la importancia de formar profesionales con una visión integral.

Santos Badía calificó como “muy interesante” el diálogo sostenido con la ACIS, al señalar que se aprovechó la oportunidad para proponerle al gremio empresarial su incorporación al proceso de reforma y transformación de la educación dominicana, así como su respaldo en la defensa de esta iniciativa nacional.

En ese sentido, informó que durante el encuentro fue aprobado a unanimidad un manifiesto, el cual será discutido en federaciones, asociaciones y provincias de todo el país, con el objetivo de construir una propuesta consensuada que culmine en una gran asamblea nacional, desde donde se presentará al país un planteamiento transformador sobre el futuro de la escuela dominicana.

El ministro sostuvo que esta propuesta busca sentar las bases de una educación más conectada con las exigencias del presente, el desarrollo económico y la competitividad internacional, involucrando no solo al Estado, sino también al empresariado y a los distintos sectores sociales.

La iniciativa forma parte de una visión que procura reformular el sistema educativo nacional desde sus cimientos, en momentos en que diversos sectores reclaman una educación más moderna, funcional y alineada con las demandas del mercado laboral y la sociedad.

El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM) informó que la licitación de la primera fase del Monorriel de Santo Domingo fue adjudicada al Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI), integrado por empresas de capital dominicano y mexicano.

Esta fase del proyecto incluye la ingeniería de detalle y la construcción de obras de infraestructura y sistemas conexos, como parte del desarrollo del sistema de transporte masivo en el Gran Santo Domingo.

En septiembre de 2025, FITRAM publicó la convocatoria a una licitación pública, abierta y competitiva, acompañada de un proceso de socialización que incluyó una visita guiada por el trayecto que abarcará el Monorriel de Santo Domingo, con la participación de empresas interesadas.

Para garantizar la transparencia del proceso, el Consejo Técnico de FITRAM creó un Comité de Observación Ciudadana, integrado por Franklin Báez Brugal, Pedro Silverio y Sarah Fernández. Además, a solicitud del Ministerio de la Presidencia (MINPRE), el Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC) y la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM) designaron peritos externos que participaron en la evaluación de las ofertas.

El proceso de licitación tuvo un plazo de 126 días, extendido en 82 días adicionales para fomentar la participación. Las propuestas fueron recibidas hasta el 12 de enero de 2026.

En la evaluación técnica, el Consorcio Nacional de Movilidad Integral obtuvo 99.8 puntos, superando al Consorcio de Transporte de Santo Domingo, integrado por Ingeniería Estrella y Sofratesa Projects, que alcanzó 97.4 puntos.

La oferta económica ganadora ascendió a RD$28,985,534,516.31, siendo la más baja y obteniendo la máxima puntuación en ese renglón.

FITRAM destacó que todo el proceso se realizó en estricto apego a la Ley de Compras y Contrataciones Públicas, garantizando los principios de transparencia, concurrencia e igualdad de condiciones. La firma del contrato se realizará tras la presentación de las pólizas correspondientes.

Sobre el Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI)

El Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI) está conformado por las empresas Constructora Moyeda y Hércules Construcciones de Monterrey (México), junto a las dominicanas Sanesto MG Ingeniería y Grupo Força Diseño & Ingeniería.

Estas compañías cuentan con experiencia en infraestructura ferroviaria, monorrieles, metro, puentes y obras civiles de alta complejidad, incluyendo proyectos como el Metro de Monterrey, el Tren Maya y diversas infraestructuras viales.

Sobre el Monorriel de Santo Domingo

El Monorriel de Santo Domingo se proyecta como un eje clave del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD), fortaleciendo la movilidad urbana y la conexión entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional.

El trazado de la primera etapa abarcará 10.5 kilómetros con 12 estaciones, desde la avenida Charles de Gaulle hasta el Centro Olímpico, conectando con las Líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo.

Este proyecto de transporte público beneficiará a más de 1 millón de habitantes y tendrá una capacidad estimada de 12,500 pasajeros por hora por sentido y más de 306,000 pasajeros diarios, consolidándose como una de las principales obras de infraestructura de transporte en República Dominicana.