Cada día, cientos de accidentes de tránsito ocurren en las carreteras y calles de República Dominicana. Detrás de cada colisión hay vidas perdidas, miles de personas lesionadas, vehículos destruidos y un elevado costo económico que termina impactando no sólo a las aseguradoras, sino también a los propios conductores, que enfrentan primas cada vez más altas para proteger sus vehículos.
Solo en 2025, las compañías aseguradoras desembolsaron RD$16,251.5 millones para cubrir siniestros relacionados con accidentes de tránsito.
En apenas los primeros cinco meses de 2026, esa factura ascendía a RD$7,235.1 millones, una tendencia que mantiene en alerta a la industria y confirma que la crisis de seguridad vial continúa agravándose.
Los datos fueron ofrecidos por Franklin Glass, presidente ejecutivo de la Cámara Dominicana de Aseguradores y Reaseguradores (Cadoar), quien advirtió que la elevada frecuencia de accidentes se ha convertido en uno de los principales desafíos para la sostenibilidad del ramo de vehículos y, al mismo tiempo, en un factor determinante en el aumento del costo de los seguros.
Mayor impacto
Las cifras evidencian el peso que tiene este problema dentro del mercado asegurador.
Según Cadoar, el 26 % de todos los siniestros incurridos por el sector corresponde al ramo de vehículos de motor, lo que convierte a los accidentes de tránsito en uno de los principales compromisos financieros de las compañías aseguradoras.
Aunque la institución no consolida la cantidad de reclamaciones por cada accidente, Glass explicó que la dimensión del problema puede medirse por el enorme volumen de recursos destinados a indemnizaciones y por la alta frecuencia de los hechos que ocurren en las vías dominicanas.
"Más allá del número de reclamaciones, lo preocupante es que el país viene registrando desde hace varios años más de 3,000 muertes y alrededor de 100,000 personas lesionadas por accidentes de tránsito", afirmó a EL DÍA.
Agregó que cada accidente, tiene características distintas y costos muy variables, por lo que establecer un promedio de indemnización resulta complejo.
Accidentes frecuentes
El presidente ejecutivo de Cadoar sostiene que la frecuencia de los accidentes mantiene una tendencia ascendente durante los últimos cinco años.
A ese escenario se suma el aumento constante del costo de las reparaciones.
Explicó que los precios de los repuestos continúan en alza, ya que muchas piezas tardan más tiempo en llegar al país y las indemnizaciones por daños a terceros también registran grandes incrementos año tras año.
Como consecuencia, el costo de atender un siniestro es cada vez mayor.
Vuelve a dispararse
La siniestralidad del ramo de vehículos pasó de 58.08 % en 2024 a 50.15 % en 2025. Sin embargo, al cierre de mayo de 2026 alcanzaba 65.42 %, sin incluir otros costos administrativos que también asumen las aseguradoras.
Uno de los datos que más llama la atención es la diferencia entre la realidad de las carreteras y la del mercado asegurador.
República Dominicana posee un parque vehicular cercano a 6.9 millones de unidades, de las cuales el 57 % son motocicletas.
Además, cita que más del 70 % de los accidentes de tránsito involucra una motocicleta.
Sin embargo, estas no generan la mayor cantidad de reclamaciones para las aseguradoras porque apenas una de cada diez cuenta con una póliza de seguro vigente.
En consecuencia, dijo que gran parte del impacto económico de esos accidentes queda fuera del sistema formal de seguros.
Principales causas
Entre los factores que con mayor frecuencia provocan accidentes figuran el exceso de velocidad, las distracciones al volante, especialmente el uso del teléfono celular, el irrespeto a las señales de tránsito, conducir en vía contraria, cruzar semáforos en rojo y manejar bajo los efectos del alcohol.
Franklin Glass destacó que los mayores niveles de accidentalidad se concentran en el Gran Santo Domingo, Santiago y las principales autopistas que conectan las distintas regiones del país.
Aunque las aseguradoras continúan respondiendo económicamente a miles de siniestros cada año, Cadoar insiste en que la solución no está únicamente en indemnizar.
El gremio impulsa campañas de educación vial, programas de conducción segura e iniciativas orientadas a fortalecer la cultura del seguro y la prevención.
Primas altas
— Más accidentes
Las primas pagadas por todos los asegurados permiten cubrir las indemnizaciones de quienes sufren pérdidas. Por ello, cuando aumentan la frecuencia y el costo de los accidentes, también sube la presión sobre las pólizas.
Accidentes presionan aseguradoras
Desafíos. Mantener niveles elevados de siniestralidad reduce los resultados técnicos de las aseguradoras, limita la innovación, restringe el desarrollo de nuevos productos y disminuye la capacidad de ampliar las coberturas para los asegurados.
Así lo afirmó Franklin Glass, quien además, sostuvo que reducir los accidentes exige una estrategia nacional que involucre a las autoridades, el sistema educativo, el sector privado y la ciudadanía.
Entre las medidas prioritarias plantea fortalecer la educación vial desde las escuelas, aplicar con mayor rigor la Ley 63-17, incrementar la fiscalización, utilizar tecnología para supervisar las vías, mejorar la infraestructura, optimizar el análisis de los datos sobre accidentes, entre otras.
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